Energie oogsten op zee
DRIFT Energy, een startup op het gebied van diepgaande technologie gevestigd in Bath, Verenigd Koninkrijk, heeft een principiële goedkeuring (AiP) gekregen van RINA voor zijn ontwerp van een schip dat energie oogst. Het is de eerste keer dat een AiP is toegekend voor een schip dat energie oogst.
Door het risicogebaseerde AiP-raamwerk van RINA bevestigt de AiP dat het nieuwe ontwerp van DRIFT voldoet aan veiligheidsniveaus die gelijkwaardig zijn aan de gevestigde normen in de scheepvaartindustrie en tegelijkertijd schone energieproductie op zee mogelijk maakt. Patrizio Di Francesco, North Europe Special Projects BD Manager en Principal Engineer bij RINA, overhandigde het certificaat aan de CEO van DRIFT, Ben Medland, tijdens Seatrade Cruise Global in Miami.
Een netto positief schip
Ben Medland, oprichter en CEO van DRIFT Energy: ‘De AiP valideert de haalbaarheid van het schip en is een belangrijke stap in de richting van goedkeuring van het volledige plan. We hebben nauw samengewerkt met het deskundige team van RINA om zover te komen.
DRIFT heeft sinds de oprichting in 2021 wereldwijd aanzienlijke commerciële successen bereikt in de sectoren nutsbedrijven, havens en maritieme operaties. De AiP van RINA vertegenwoordigt een volgende mijlpaal op de routekaart van het bedrijf naar de bouw van ’s werelds eerste netto positieve schip. DRIFT is van plan zijn eerste schip in 2027 te water te laten en vervolgens over te gaan op serieproductie om een huidige orderportefeuille van meer dan dertig schepen te op het water te krijgen.
Di Francesco: ‘Deze principiële goedkeuring onderstreept de betrokkenheid van RINA bij het ondersteunen van de veilige en geloofwaardige ontwikkeling van innovatieve scheepsconcepten die bijdragen aan de energietransitie door het gebruik van groene waterstof als energiedrager. Door nauwe technische samenwerking met DRIFT Energy heeft RINA een nieuw ontwerp beoordeeld dat nieuwe benaderingen introduceert voor het opwekken en transporteren van schone energie op zee, waarbij vanaf de vroegste stadia van ontwikkeling wordt voldaan aan classificatie- en veiligheidseisen.’
Windassist sponsor
Leveringen van groene waterstof
De energieschepen van DRIFT maken gebruik van de wind op de oceaan om groene energie op zee op te wekken en wereldwijd te leveren. De schepen maken gebruik van hydro-kinetische turbines onder de romp. Deze worden door het water getrokken om elektriciteit te produceren, die vervolgens naar een zeewater-naar-waterstofcentrale wordt geleid. Via elektrolyse wordt de elektriciteit omgezet in groene waterstofbrandstof en aan boord samengeperst en opgeslagen voor levering aan havens en andere vraagcentra over de hele wereld.
Goldilocks, de eigen AI-gebaseerde routeringstechnologie van het bedrijf, stelt de schepen in staat om optimale weerpatronen te vinden en te volgen, waardoor ultrahoge belastingsfactoren worden bereikt in vergelijking met andere hernieuwbare energiebronnen. DRIFT streeft naar een veerkrachtige, schone energietransitie, met name voor kust- en eilandgemeenschappen en sectoren die problemen ondervinden bij het koolstofvrij maken van het elektriciteitsnet of beperkte toegang hebben tot hernieuwbare energie.
Bron: SWZ Maritiem
Artist impression van het energie-oogstschip van DRIFT Energy
Windassist sponsor