Zeilende vrachtvaart, training en wind ondersteuning
Zeilende vrachtvaart, training en wind ondersteuning
Het Center for Post-Carbon Logistics deelde onlangs een duidelijk en overtuigend overzicht van de staat van zeilvracht in de Verenigde Staten – en hoe deze opkomende sector de uitstoot aanzienlijk kan verminderen en tegelijkertijd de lokale economieën kan versterken.
Lees meer
Orient Express Corinthian is te water gelaten voor zijn allereerste proefvaarten, zo heeft Orient Express Sailing Yachts bevestigd.
Lees meer
Na twee succesvolle pilots met Wattlab, de Nederlandse innovator op het gebied van maritieme zonne-energie, koos Vertom ervoor om zijn nieuwste coaster uit te rusten met 79 kWp geïnstalleerde zonne-energie.
Lees meer
Grain de Sail onthult de toekomst van koolstofvrij zeevervoer met het grootste containerschip ter wereld dat volledig door wind wordt aangedreven.
Lees meer
De Enkhuizer Zeevaartschool wil het succes van 2024 prolongeren: op de zondag wordt een eigen lezingenprogramma gevuld, gewijd aan het beursthema Duurzaamheid.
Lees meer
Tijdens Europort 2025 van 4 tot 7 november in Rotterdam Ahoy tonen 15 bedrijven dat slimmer gebruik van grondstoffen niet alleen goed is voor de planeet, maar ook economisch en strategisch slim is.
Lees meer
De IMO heeft de goedkeuring van haar Net-Zero Framework voor de scheepvaart met een jaar uitgesteld nadat dreigementen van de VS een baanbrekend klimaatakkoord frustreerden.
Lees meer
Windaandrijving moet de basis vormen voor het streven van de IMO naar klimaatneutraliteit, stelt Heikki Pöntynen, CEO van rotorzeilproducent Norsepower. Ook Martin Krafft van de Veer Groep is daarvan overtuigd.
Lees meer
Het klinkt in theorie mooi en veelbelovend: varen op waterstof, methanol, batterijen of ammoniak. De praktijk is echter vaak weerbarstiger.
Lees meer
Op vrijdag 22 augustus vond bij Watersportvereniging De Hoop het Winds4Change seminar plaats. In de volle zaal werd met enthousiasme en urgentie gesproken over de toekomst van de scheepvaart.
Lees meer
Er moet grote haast worden gemaakt met de wereldwijde energietransitie. Dat stelt het maritieme klassenbureau DNV, dat wijst op de gevolgen van klimaatverandering.
Lees meer
De zeilschoener Avontuur deed Nicaragua en Mexico aan. Een transportmissie die symbool staat voor de toekomst van de scheepvaart: duurzaam, eerlijk en diep geworteld in samenwerking. Peggy Engelmann doet verslag.
Lees meer
In een tijd waarin reders wereldwijd investeren in methanol, ammoniak en batterij-elektrische aandrijving, maximaliseert Odfjell met onder andere windondersteuning de prestaties van bestaande schepen, met meetbaar resultaat voor de brandstofrekening én de CO₂-uitstoot.
Lees meer
Vijftien jaar geleden, vers van de zeevaartschool in Enkhuizen, pakte Ben Vroom zijn plunjezak en vertrok naar de Stille Oceaan. Sindsdien werkt hij daar op windaangedreven vrachtschepen.
Lees meer
De Incat-scheepswerf in Hobart, Australië, heeft Incat Hull 096 te water gelaten. Dit schip, gebouwd voor de Zuid-Amerikaanse veerbootmaatschappij Buquebus, wordt ’s werelds grootste batterij-elektrische schip.
Lees meer
Het Nederlandse Wattlab, specialist in maritieme zonne-energie, heeft zijn SolarDeck voor de zeevaart geïntroduceerd. SolarDeckwerkt met op het dek gemonteerde zonnepanelen die een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot opleveren.
Lees meer
Swap2Zero van Ponant Explorations heeft twee financiële subsidies ontvangen, scheepswerven voor het contract geselecteerd en een AiP van Bureau Veritas gekregen voor een emissievrij cruisschip dat in 2030 van stapel moet lopen.
Lees meer