In maart keerde een zeilvrachtschip terug van een zes maanden durende wereldreis. Met behulp van opvouwbare verticale zeilen van staal en glasvezel werd tot 15% brandstof bespaard.

Bertrand Charrier werkte samen met wijlen Jacques Cousteau aan de ontwikkeling van een revolutionair zeil. Maar de tijd ervoor was nog niet rijp. Nu, stelt hij, is er gewoon geen tijd te verliezen.

De WASP-technologie lijkt een veelbelovende oplossing te zijn om de decarbonisatie-inspanningen van de scheepvaartindustrie te versnellen, stelt een groep wetenschappers in een artikel op Research-Gate.

Zeilen worden toegepast op bulkcarriers en tankers. De komst van een nieuw windaangedreven containerschipconcept van Hapag-Lloyd biedt de gelegenheid om windondersteunde scheepsvoortstuwing (WASP) nader te bespreken, in dit vraaggesprek met Hapag-Lloyd in The Loadstar.

Chemical Challenger, een chemicaliëntanker van Chemship, heeft als eerste schip het Green Award GHG Label ontvangen voor CO2-reductie met behulp van windtechnologie, in overeenstemming met de Green Award Foundation.

In het kader van het EU-Interreg North Sea Region project ‘WASP: Wind Assisted Ship Propulsion’, worden op 10 mei in Kopenhagen de resultaten bekendgemaakt van de testvaarten van meerdere schepen met geïnstalleerde windvoortstuwingstechnologieën.