Windaandrijving is niet langer een niche
Er is een nieuw witboek gepubliceerd over de geschiedenis van moderne windaangedreven veerboten en vrachtschepen, waarin toekomstige doorbraken worden voorspeld die verder gaan dan hardware.
Lees meerZeilende vrachtvaart, training en wind ondersteuning
Zeilende vrachtvaart, training en wind ondersteuning
Er is een nieuw witboek gepubliceerd over de geschiedenis van moderne windaangedreven veerboten en vrachtschepen, waarin toekomstige doorbraken worden voorspeld die verder gaan dan hardware.
Lees meerWindondersteunde voortstuwing is een routinematig onderwerp geworden van veel commerciële en technische discussies in de scheepvaart. De vraag blijft echter of we de juiste vragen stellen, en de juiste oplossingen vinden.
Lees meer“Ik ben nu officieel de wereld rond gezeild”, jubelt Clipper Race-schipper Angela Brandsma.
Lees meerWebby, trainee op de Tres Hombres, neemt ons mee op haar eerste oceaan oversteek. Na dagen wachten op La Palma vertrekt ze dan toch echt.
Lees meerOm een vracht- of passagiersschip te laten zeilen zijn er flinke masten nodig. En voor grote masten zijn grote fabrieken nodig. In Lanester, in het departement Morbihan, is onlangs de Solidsail Mast Factory geopend.
Lees meerTijdens de gezamenlijke conferentie van RINA en IWSA over windaandrijving legden verschillende reders de voordelen en valkuilen van zeilen uit en vertelden ze over hun ervaringen met het toevoegen van technologie aan hun vloot.
Lees meerChina, Japan en Zuid-Korea nemen samen meer dan 90% van de wereldwijde nieuwbouwproductie voor hun rekening. Dat heeft logischerwijs ook invloed op de ontwikkeling en productie van moderne windvoortstuwingssystemen.
Lees meerHalten Bulk heeft bij SOHO Marine 2+2 ‘Powered by Nature’ zelflossende schepen besteld met een lage uitstoot van 7.100 dwt. De schepen krijgen ‘superieure vaareigenschappen’ om de directe bijdrage van wind te maximaliseren.
Lees meerIn de zomer van 2027 zullen 27 jongeren vertrekken aan boord van het zeilschip Johann Smidt voor een schooljaar zoals ze dat nog nooit eerder hebben meegemaakt: met een Duits schoolschip de hele wereld rond.
Lees meerGT Wings heeft van Lloyd’s Register de certificering verkregen voor de methodologie voor de beoordeling van de prestaties van zijn AirWing™ Jet Sail-technologie tijdens proefvaarten.
Lees meerEen niet nader genoemde scheepseigenaar kiest voor de joint venture tussen het Zweedse Maritieme technologiebedrijf Alfa Laval en rederij Wallenius Lines en bestelt twee Oceanbird Wing 560 vleugelzeilen om te installeren op een bestaand schip.
Lees meerDe Enkhuizer Zeevaartschool besteedt veel aandacht aan WASP met een aparte lesmodule, en onze windvoortstuwingspecialist Pablo Albers weet nog wel meer opleidingsmogelijkheden voor WASP-adepten. Een overzicht.
Lees meerLeo Goolden, een Britse zeeman en botenbouwer, zeilde met zijn zelf gerestaureerde kotter Tally Ho van Oregon terug naar het Verenigd Koninkrijk. Onderweg bezocht hij de Ceiba, een zeilvrachtschip dat nog steeds op voltooiing wacht.
Lees meerHet Center for Post Carbon Logistics heeft een samenwerking aangekondigd met het Senior Experience in Engineering and Design programma van de Universiteit van Vermont om de volgende generatie vrachtcontainers voor de regionale handel te ontwikkelen.
Lees meerVoor het eerst in zijn geschiedenis begint de openingsetappe van 2027 met een recordafstand van 14.000 mijl: The Ocean Race start in Alicante, Spanje, en zeilt in één etappe door naar Auckland.
Lees meerTerwijl landen in de Noordzee hun plannen om de offshore windcapaciteit op te voeren versnellen, blijft één kritisch element van het offshore windsysteem onbesproken: de schepen waarmee offshore windparken worden gebouwd, geëxploiteerd en onderhouden.
Lees meerLD Armateurs lanceert het eerste schip van de nieuwe generatie RoRo-schepen die het chartert voor Airbus: de Spirit of Toulouse. Twee andere schepen – Spirit of Mobile en Spirit of Mirabel – zijn in aanbouw.
Lees meer