In een vaste rotatie vervoert het speciaal hiervoor gebouwde zeilende vrachtschip Canopée de onderdelen van de Ariane 6-raket vanuit onder meer Rotterdam, Bremen, Le Havre en Bordeaux over de Atlantische Oceaan naar Frans-Guyana.

Wie denkt dat reders direct profiteren van geïnstalleerde WASP-systemen, heeft het mis. De besparingen in brandstof komen ten goede aan de bevrachters. Dat is een enorme hinderpaal, constateert John Cooper, CEO van BAR Technologies.

Anemoi gaat een samenwerking aan met een dochteronderneming van het Chinese Cosco voor de plaatsing van Flettner-rotoren op middelgrote bulkschepen.

Grieg Maritime Group heeft een contract gesloten met GT Wings voor de installatie van het AirWing™ systeem op een van haar schepen, met opties voor uitbreiding over de hele vloot.

EcoNavis Solutions ontwikkelt een nieuw windondersteund aandrijfsysteem dat de prestaties en commerciële levensvatbaarheid van Flettner-type rotorzeilen voor de diepzeevaart moet verbeteren. Dit Eco Rotorzeil introduceert een gepatenteerd staart-bovenlichaam.

De OE Olympian, het tweede zeilschip dat bij Chantiers de l’Atlantique is besteld voor de nieuwe cruisetak van Orient Express, te water gelaten in Saint-Nazaire.

De Nederlandse specialist in windondersteunde scheepsvoortstuwing lanceert de VentoFoil 5, een groter stalen zuigvleugelsysteem voor zeeschepen. Het 30 meter lange model werd vorige week in Heeg onthuld.