Piraterij spectaculair afgenomen
Het aantal gevallen van piraterij en gewapende overvallen heeft in de eerste negen maanden van 2026 het laagste niveau sinds 1992 bereikt. De Somalische piraterij blijft echter een aanhoudend risico voor zeevarenden.
Het IMB Piracy Reporting Centre (PRC) meldde 51 incidenten voor de periode januari-september 2026, een daling ten opzichte van 116 in dezelfde periode vorig jaar; dit is het laagste aantal gemelde incidenten over een periode van negen maanden sinds 1992.
IMB-directeur Michael Howlett: „Hoewel het aantal incidenten op het laagste niveau in meer dan drie decennia ligt, herinnert de recente toename van Somalische piraterijactiviteiten ons eraan dat de dreiging blijft bestaan. De incidenten van dit jaar hebben ook aangetoond dat strikte naleving van de best management practices (BMP) een van de meest effectieve manieren blijft om kapingspogingen af te schrikken en bemanningen te beschermen. Voortdurende waakzaamheid is essentieel voor de bescherming van zeevarenden en de vitale handelsroutes waarvan de wereldeconomie afhankelijk is.“
Toegang tot schepen bij 86 procent van de incidenten
Uit het rapport blijkt dat 36 schepen werden geënterd, acht gekaapt, vier beschoten en dat er drie pogingen tot enteren waren. Bij 86 procent van de incidenten wisten de daders toegang tot het schip te verkrijgen terwijl het voor anker lag of voer; de meeste enteringen vonden ’s nachts plaats.
De dreiging van geweld tegen bemanningsleden blijft een punt van zorg: 105 bemanningsleden werden rechtstreeks getroffen, vergeleken met 72 in dezelfde periode in 2025. In 53 procent van de gemelde incidenten in de eerste negen maanden van 2026 werden wapens aangetroffen.
Risico’s van Somalische piraterij nemen toe
Hoewel het totale aantal piraterijincidenten op een historisch laag niveau blijft, registreerde het IMB van januari tot september 2026 een toename van de Somalische piraterijactiviteit: Somalische piraten waren verantwoordelijk voor acht kapingen van schepen en 94 procent van alle bemanningsleden die wereldwijd gegijzeld werden. De meeste gekaapte schepen zijn vrijgelaten en de bemanning is naar verluidt veilig.
Het IMB merkt op dat schepen die de nieuwste BMP toepassen, pogingen tot kaping met succes blijven afschrikken, zelfs in gevallen waarin piraten erin zijn geslaagd aan boord van een schip te komen.
De autoriteiten van Puntland meldden echter eind september dat vijf bemanningsleden waren omgekomen en vijf gewond waren geraakt voorafgaand aan de vrijlating van de onder Palau-vlag varende producttanker Honour 25, die op 21 april 2026 was gekaapt.
Hoewel deze incidenten aantonen dat Somalische piraten nog steeds in staat zijn om schepen in de regio aan te vallen, zijn ze qua omvang en reikwijdte niet te vergelijken met de piraterijoperaties op volle zee die kenmerkend waren voor het tijdperk van de Somalische piraterij tussen 2008 en 2013.
Windassist sponsor
Minder incidenten in de Golf van Guinee en de Straat van Singapore
Van januari tot september 2026 werden twee incidenten gemeld in de wateren van de Golf van Guinee, terwijl er in het laatste kwartaal geen enkele plaatsvond. Het IMB prijst de kuststaten van de Golf van Guinee voor hun voortdurende inspanningen om ervoor te zorgen dat het aantal incidenten van piraterij en gewapende overvallen op dit lage niveau blijft.
Ook in de Straat van Singapore is er een welkome daling van het aantal gemelde incidenten: dertien in de eerste negen maanden van 2026, vergeleken met 73 in dezelfde periode in 2025.
In 2026 werden in de Straat van Singapore twee bemanningsleden gegijzeld, werden er nog eens twee bedreigd en raakte één persoon gewond. Bij meer dan 69 procent van de incidenten waren de daders gewapend met vuurwapens of messen en slaagden zij erin aan boord te komen van alle beoogde schepen, wat wijst op het aanhoudende risico voor de scheepvaart in deze wateren.
Het IMB prijst het optreden van de autoriteiten, dat heeft bijgedragen aan de afname van het aantal gemelde incidenten in de Straat van Singapore.
Minder incidenten in Indonesië, meer rond de Filippijnen
Het aantal gemelde incidenten in de Indonesische archipel blijft dalen. In de eerste negen maanden van 2026 werden zes incidenten gemeld, tegenover negen in dezelfde periode in 2025. Bij één incident, waarbij ook één bemanningslid werd gegijzeld, werd melding gemaakt van wapens.
In de Filippijnen werden negen voor anker liggende schepen geënterd, waarbij zes incidenten werden gemeld in Manilla en drie in Batangas, vergeleken met geen gemelde incidenten in 2025. Tijdens de incidenten werden twee bemanningsleden gegijzeld, terwijl in vijf gevallen melding werd gemaakt van wapens.
Bron: Mariska Buitendijk in SWZ-Maritime.
Beeld: IMB
Windassist sponsor