WASP

Scheepsontwerper Deltamarin en de Griekse reder EcoLog hebben een nieuw ontwerp voor een LCO2-tanker onthuld. Volgens Deltamarin is het ontwerp is klaar voor aanbesteding bij scheepswerven wereldwijd.

WISAMO van Michelin is een opblaasbaar, intrekbaar en geautomatiseerd vleugelzeil. Hoewel het niet bedoeld is om de motoren van schepen volledig te vervangen, verlicht het hun lading en vermindert het hun afhankelijkheid van brandstof.

Een innovatief intrekbaar vleugelzeil waarvan ontwikkelaar Smart Green Shipping schat dat het  tot 30% brandstof per jaar kan besparen, werd enkele weken terug gelanceerd door de Schotse eerste minister Humza Yousaf.

Windship Technology heeft 4 miljoen pond toegekend gekregen als onderdeel van een consortium in de laatste ronde van de Britse Clean Maritime Demonstration Competition (CMDC).

Het Britse BAR Technologies (BARTech) kondigde maandag aan dat het een samenwerking is aangegaan met Yara Marine Technologies voor het ontwerpen en implementeren van Windwings wereldwijd.

De Franse rederij EuroGreen Maritime heeft een zevenjarige charterovereenkomst gesloten met het Noorse Equinor voor de nieuwbouw van vier MR-productentankers.

In maart keerde een zeilvrachtschip terug van een zes maanden durende wereldreis. Met behulp van opvouwbare verticale zeilen van staal en glasvezel werd tot 15% brandstof bespaard.

Bertrand Charrier werkte samen met wijlen Jacques Cousteau aan de ontwikkeling van een revolutionair zeil. Maar de tijd ervoor was nog niet rijp. Nu, stelt hij, is er gewoon geen tijd te verliezen.

De WASP-technologie lijkt een veelbelovende oplossing te zijn om de decarbonisatie-inspanningen van de scheepvaartindustrie te versnellen, stelt een groep wetenschappers in een artikel op Research-Gate.

Zeilen worden toegepast op bulkcarriers en tankers. De komst van een nieuw windaangedreven containerschipconcept van Hapag-Lloyd biedt de gelegenheid om windondersteunde scheepsvoortstuwing (WASP) nader te bespreken, in dit vraaggesprek met Hapag-Lloyd in The Loadstar.

Chemical Challenger, een chemicaliëntanker van Chemship, heeft als eerste schip het Green Award GHG Label ontvangen voor CO2-reductie met behulp van windtechnologie, in overeenstemming met de Green Award Foundation.

In het kader van het EU-Interreg North Sea Region project ‘WASP: Wind Assisted Ship Propulsion’, worden op 10 mei in Kopenhagen de resultaten bekendgemaakt van de testvaarten van meerdere schepen met geïnstalleerde windvoortstuwingstechnologieën.

Smart Green Shipping start een test met FastRig: een robuust aluminium vleugelzeil dat windkracht gebruikt om stuwkracht te leveren aan een schip. Het recyclebare, intrekbare, autonome vleugelzeil zou de brandstofuitstoot met dertig procent verminderen.

Het Wing Sail Mobility-project (WISAMO) van Michelin heeft een belangrijke mijlpaal bereikt met de installatie van het vleugelzeil op de MN Pélican, een containerschip dat eigendom is van Compagnie Maritime Nantaise – MN. Het schip

NYK Bulkship (Atlantic) N.V. in België, een bedrijf van de NYK Group, zal een door de wind ondersteunde scheepsvoortstuwings-eenheid introduceren op een bulkcarrier die een langetermijn chartercontract heeft met Cargill International S.A. Het is de

Aurelia heeft samengewerkt met Carisbrooke Shipping om nieuwe technologieën te implementeren die de SOX-, NOX- en CO2-emissies verminderen terwijl het laadvermogen zoveel mogelijk behouden blijft. Hiervoor heeft Aurelia een technisch voorstel voorbereid voor de Vectis

Wind Assisted Ship Propulsion (WASP) is een aanvullend voortstuwingssysteem dat stuwkracht kan bieden met windondersteuning, wat bijdraagt aan de vermindering van broeikasgasemissies en brandstofgebruik. Het RetroFIT55-project biedt grote kansen om nieuwe technologieën, zoals WASP, in