Nieuw ontwerp windondersteunde LCO2-tanker

Scheepsontwerper Deltamarin en de Griekse reder EcoLog hebben een nieuw ontwerp voor een LCO2-tanker onthuld. Volgens Deltamarin is het ontwerp is klaar voor aanbesteding bij scheepswerven wereldwijd.

Het door Peter Livanos gemanagede EcoLog is betrokken bij de ontwikkeling van midstream CCUS-projecten (Carbon Capture Utilisation and Storage) en streeft naar een opstart eind 2028.
EcoLog is een zusterbedrijf van GasLog en DryLog en wil tientallen LNG-tankers bouwen en een verbonden netwerk van haventerminals ontwikkelen om CO2 te verplaatsen voor permanente opslag.

In een gesprek met Riviera Maritime Media schatte Jasper Heikens, directeur van het bedrijf, dat EcoLog over de middelen zal beschikken om de komende jaren 5 miljoen ton CO2 te verplaatsen, oplopend tot 50 miljoen ton in 2035. Het bedrijf kijkt in eerste instantie naar terminals van 5 mta (miljoen ton per jaar) en verdubbelt dat vervolgens naar 10 mta.

Windassist sponsor

EcoLog heeft sindsdien voor het eerst in de branche een ISM-conformiteitsdocument gekregen van classificatiemaatschappij ABS, voor de exploitatie van LCO2-tankers namens de vlaggenautoriteit van Bermuda.
Het ontwerp van de windgestuurde, vloeibare CO2-tanker dat samen met Deltamarin is ontwikkeld, is intracommunautair, heeft een kort bereik, een lage druk en een geringe diepgang.

Lees dit artikel op de website van Rivieramm.

Windassist sponsor