WASP

Vorige week werd de installatie van twee Econowind mechanische zeilen voltooid op Jumbo’s zwareladingschip Jumbo Jubilee. Het is voor het eerst dat Ventofoils op een zwaartransportschip worden geplaatst.

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) en Chevron Shipping Company LLC hebben plannen aangekondigd om de Wind Challenger, een windondersteund voortstuwingssysteem met harde zeilen, te installeren op een nieuwe LNG-tanker.

Op de grote scheepsbouwbeurs SMM in Hamburg was dit jaar voor het eerst een schip met een geavanceerd Wind Assisted Propulsion System te zien: de Eems Traveller, die is uitgerust met mechanische zeilen van BoundforBlue.

Een innovatieve gastanker voor de zee-riviervaart die de industrie in West-Europa tot in de haarvaten gaat bedienen. Het Duitse HGK Shipping komt met het ontwerp voor een kruiplijntanker, de Vanguard.

Thecla Bodewes presenteert een nieuw werkpaard: de Gadus. Het gaat om een 5600 dwt, diesel-elektrisch aangedreven, zelflossend droge ladingschip, veelzijdig en aanpasbaar aan de toekomstige ontwikkelingen. Voorop is ruimte voor extra windaandrijving.

MOL en Vale hebben een Capesize bulkcarrier uitgerust met Norsepower rotorzeilen. Dit is de eerste in zijn soort, met als doel de brandstof- en broeikasgasemissies met 6-10% te verminderen.

Wij hebben al een paar maal bericht over de TOWT schepen en als u op afbeeldingen de schepen onder zeil zag, waren dat artist impressions. Nu is het echt, de Anemos zeilt!

De nieuwe kruiplijncoasters Amadeus Saffier en Sardius van rederij De Bock Maritiem in Alkmaar zijn vrijdag 5 juli gezegend met wijwater en door Marjan de Bock-Smit en Annelies Hutter gedoopt met champagne.

Het RoRo-schip Tirranna van Wallenius Wilhelmsen is een stap verder op weg naar het eerste Ocenbird vleugelzeil: de dekbevestiging is gemonteerd.

Norsepower, een leverancier van mechanische zeilen voor grote schepen in Finland, heeft een nieuwe deal gesloten met Union Maritime Limited (UML) om haar vloot van nieuwe productentankers uit te rusten met Norsepower Rotor Sails™.

Het bedrijf AYRO, dat windondersteunde scheepsvoortstuwingssystemen produceert, heeft een uitgebreid Wingsail portfolio geïntroduceerd dat ontworpen is om te voldoen aan de vrachtbehoeften van schepen van de meeste types en afmetingen. De nieuwe naam is OceanWings.

BAR Technologies gaat 34 schepen met WindWings uitrusten voor Union Maritime. Daarbij wordt ook gedacht aan andere scheepsonderdelen. Een AeroBridge®-bovenbouw moet meer efficiëntie en comfort voor de bemanning opleveren.

De Wind Challenger vermindert de uitstoot van broeikasgassen met ongeveer vijf procent op een reis Japan-Australië en met ongeveer acht procent op een reis Japan-Noord-Amerikaanse westkust, vergeleken met een conventioneel schip van hetzelfde type.

Marflet Marine wordt de eerste Spaanse reder die windaandrijving gebruikt op een 182 meter langen en 32 meter brede olietanker.

Mitsui O.S.K. Lines en MOL Drybulk hebben aangekondigd dat ze windvoortstuwingssystemen, waaronder de Wind Challenger, gaan installeren op in totaal zeven nieuwbouw bulkcarriers en multifunctionele schepen, die door MOL Drybulk zullen worden geëxploiteerd.

Tijdens het SAFETY4SEA Hamburg Forum 2024 gaf Gavin Allwright, secretaris-generaal van de International Windship Association (IWSA), een uitgebreide verkenning van windaandrijving en de cruciale rol ervan bij het terugdringen van scheepvaartemissies.