Ook zeilend oorlogvoeren wordt weer mogelijk

We raken langzamerhand weer gewend aan zeilende vrachtvaart. Zeilende passagiersvaart is al langer ingeburgerd. Maar dat ook zeilend oorlog voeren weer mogelijk wordt, zorgt wel voor verbazing. 

De Amerikaanse fabrikant Saildrone heeft een nieuwe generatie zeildrones (onbemande oppervlaktevaartuigen) gepresenteerd, die ook bedoeld zijn voor gewapende missies. Het platform kan zowel worden uitgerust met systemen voor onderzeebootbestrijding als met raketbewapening. Uit hun persbericht:

“Saildrone, de wereldleider en meest ervaren producent van onbemande oppervlaktevaartuigen, kondigt zijn nieuwste platform aan: Spectre. Met een lengte van 52 meter (170 voet), een gewicht van 250 ton en een snelheid tot 30 knopen is Spectre een USV ontworpen om multi-missie-handelingen boven en onder het wateroppervlak uit te voeren. Het ontwerp van de Spectre is vanaf de kiel af aan ontwikkeld voor langeafstands-, stille en langdurige operaties en maakt gebruik van meer dan 10 jaar ervaring van Saildrone met het inzetten van USV’s in de zwaarste omstandigheden ter wereld.

Net als de Saildrone Voyager en Surveyor maakt de Spectre gecombineerd gebruik van wind-, zonne- en dieselvoortstuwing. Spectre heeft twee schroefassen met dubbele elektrische en dieselvoortstuwing, waardoor een vrijwel geruisloze elektrische voortstuwing tot 12 knopen mogelijk is. Met een snelheid van 25 knopen en een lading van 25 ton heeft de Spectre een actieradius van 3.280 zeemijl op vlak water en 2.790 zeemijl bij zeegang 4. Propellers met verstelbare schroefbladen zorgen voor een uiterst efficiënte werking over het gehele snelheidsbereik, waardoor de akoestische signaturen beheersbaar zijn en een vrijwel geruisloze werking bij lage snelheden mogelijk is voor gesleepte apparatuur zoals dunne gesleepte arrays en sonarsystemen met variabele diepte. Spectre Silent Endurance is uitgerust met de Saildrone Wing, die extra bereik, sensorhoogte en terugkeercapaciteit biedt voor missies van meer dan 8.000 zeemijl. De hybride aandrijving maakt vrijwel geruisloze verplaatsingen tot 12 knopen mogelijk. De vleugel is ontworpen met de hulp van het Amerikaanse America’s Cup team. Het toepassingsgebied is de jacht op onderzeeërs en ‘andere akoestisch gevoelige missies’.

Windassist sponsor

Ficantieri Marinette Marine zal de aluminium romp voor beide varianten van de Saildrone Spectre bouwen in zijn scheepswerven in Wisconsin, die de capaciteit hebben om vijf Spectre-schepen per jaar te bouwen. De bouw gaat binnenkort van start en het eerste schip zal begin 2027 proefvaarten ondergaan.”

Bron tekst en beeld: Saildrone

Windassist sponsor