Zeilende vrachtvaart, training en wind ondersteuning
Zeilende vrachtvaart, training en wind ondersteuning
Het nieuws dat de rechter de verplichting van het certificaat reddingmiddelen voor zeeschipbemanningen in stand houdt, dekte niet helemaal de lading, volgens juridisch adviseur Fokko Snoek.
Lees meer
Windaandrijving moet de basis vormen voor het streven van de IMO naar klimaatneutraliteit, stelt Heikki Pöntynen, CEO van rotorzeilproducent Norsepower. Ook Martin Krafft van de Veer Groep is daarvan overtuigd.
Lees meer
Branchevreemd nieuws? Niet als je bedenkt dat het wereldomspannende ecosysteem bijna volledig afhangt van de biodiversiteit in de oceanen. Dat de grootste vissersvloot ter wereld nu aan banden wordt gelegd is nieuws voor elke zeeman.
Lees meer
Toen in april 2025 eindelijk de voorzittershamer viel tijdens MEPC83 van de IMO, markeerde dat wat een historisch moment had moeten zijn voor klimaatactie in de scheepvaartsector. Dat was het niet.
Lees meer
Asyad Group lanceert het enorme vrachtschip Sohar Max, dat gebruikmaakt van windondersteuning, volgens de reder ‘om een superieure milieu-efficiëntie te bereiken.’ Die omvat maximaal 6% brandstofreductie en hooguit 10% reductie van de CO2-uitstoot.
Lees meer
De MSC Houston V zocht op 20 maart noodgedwongen toevlucht in Vigo, nadat het 15 containers verloor. Storm en containerschepen blijven een slechte combinatie. Strengere regels liggen voor de hand, maar de IMO staat machteloos.
Lees meer
Lise Detrimont, algemeen afgevaardigde van de Windship Association, veroordeelt Franse belas-tingmaatregelen die “een directe impact hebben op windvrachtbedrijven”, en roept op tot “een specifiek wetgevend kader voor de verankering van windaandrijving als levensvatbaar alternatief.”
Lees meer
Dat het huidige systeem van wereldwijd scheepstransport niet houdbaar is, is voor Peggy Engelmann van Fair Winds Collective een uitgemaakte zaak. In dit artikel gaat zij daar dieper op in.
Lees meer