Welkom bij Windassist

Windassist is een voortzetting van Zeilpost en brengt nieuws over door de wind ondersteunde scheepvaart, zeilende vracht en zeiltraining. Deze website en de tweewekelijkse nieuwsbrief zijn beschikbaar in het Engels en Nederlands.

Ex-Zeilpost lezers: wat verandert er?

Zoals aangekondigd in Zeilpost 51 van 19 februari 2025 gaan we per 5 maart – op proef – over op Windassist. Iedereen die geabonneerd was op Zeilpost ontvangt vanaf die datum Windassist. Wat er behalve de naam verandert:

• Windassist verschijnt eens in de 2 weken. Het afgelopen jaar lukte een wekelijkse Zeilpost niet altijd, o.a. door het onregelmatige aanbod van nieuws.
• Keuze uit een Engelse of Nederlandse versie. In het hoofdmenu van de website zit een taalkeuze-knop. Heb je Engelstalige relaties die mogelijk geïnteresseerd zijn? Tip ze! Ook de nieuwsbrief is in beide talen beschikbaar. Met de link ‘Beheer je abonnement’ onderaan de nieuwsbrief kun je de taalversie die je ontvangt wijzigen.

Nieuwe lezers: wat kun je verwachten?

Windassist is een tweetalige voortzetting van de Nederlandse ‘Zeilpost’ dat begin 2023 van start is gegaan. Zeilpost is klein begonnen maar kent een groeiend lezerspubliek. Lees meer over het ontstaan van Zeilpost op onze Geschiedenis pagina. Voorbeelden van onderwerpen:

• Wind Assisted Ship Propulsion (WASP) met retrofit starre vleugelzeilen, Flettner rotors en vele andere moderne zeilvormen. We behandelen de nieuwe technologieën, maar ook de economische, klimaat- en milieuaspecten.
• Ondersteunende technologieën zoals routeoptimalisatiesystemen en weermodellering.
• Zeiltraining en duurzame zeilchartervaart op zee.
• Zeilvracht met historische schepen: de pioniers en wegbereiders van de moderne windaandrijving.
• Af en toe brengen we gerelateerd nieuws over decarbonisatie zoals hybride aandrijving en waterstof als energiebron.

De meeste inhoud is gebaseerd op algemeen nieuws en persberichten. We verzamelen voornamelijk nieuws uit een aantal internationale media, zoals in een ‘knipselkrant’, en publiceren daarnaast artikelen op basis van eigen onderzoek.

Waarom Windassist?

Er is duidelijk behoefte aan een laagdrempelige nieuwsbron die kritisch en betrokken rapporteert over windondersteund varen, zeilvracht en zeiltraining. Een gefundeerde inschatting van de Enkhuizer Zeevaartschool (EZS), die achter de schermen al een belangrijke bijdrage levert aan de nieuwsbrief, is dat er ook een sterke behoefte is aan een Engelstalige editie. “Windassist wordt waarschijnlijk het eerste internationale medium dat volledig aan deze onderwerpen is gewijd, terwijl de doelgroep snel groeit, vooral op het gebied van windvrachtvaart,” zegt directeur Cosmo Wassenaar.

Wie we zijn

Windassist wordt je aangeboden door Stichting Zeepost. De meesten van ons zijn vrijwilligers met een achtergrond als zeiler en schipper of kapitein op traditionele schepen. De hoofdredacteur is een professionele journalist en schrijver. We krijgen ondersteuning van de Enkhuizer Zeevaartschool en belangenorganisaties rond de (traditionele) scheepvaart. Meer informatie vind je onder Over Windassist in het hoofdmenu.

Windassist sponsor

Pilotfase

We beginnen simpel, met wat wij in eigen huis de pilotfase noemen. We nemen de tijd om dingen uit te proberen en aan te passen. WindAssist zal eens in de twee weken verschijnen. We doen dit vooral omdat het op dit moment verreweg de meest arbeidsintensieve nieuwsbrief is. Naast het feit dat het samenstellen van de artikelen arbeidsintensief is, vergt het zoeken en vinden van nieuwsbronnen ook veel extra werk: we krijgen ze overal vandaan, want het nieuws wordt gemaakt van Noorwegen tot de Verenigde Staten en van Frankrijk tot China.
Pas als we meer nieuws op een voor ons toegankelijke en werkbare manier kunnen verwerken, kunnen we opschalen. Naast de extra kosten die nu al gemaakt worden, zullen we hiervoor extra fondsen moeten werven: nog een taak die voor ons ligt.

Hulp van lezers

We kunnen de hulp van onze lezers bij de inhoud goed gebruiken. Zoals vaste lezers ongetwijfeld hebben gemerkt, wordt het nieuws gedomineerd door windassistentie. Er worden veel meer grote koopvaardijschepen uitgerust met windondersteuning dan dat er puur zeilende vrachtschepen in de vaart komen. De verhalen over de reizen die zeilende vrachtschepen maken zijn minstens zo interessant, en vaak spannender, net als de verhalen over zeilende trainingsschepen die met schoolprojecten meevaren of meedoen aan tallship races. Die verhalen brengen we graag. Daarom roepen we onze lezers die daadwerkelijk op deze schepen varen, met vracht, passagiers of schoolkinderen, op om hun verhalen met ons te delen.

Ook suggesties voor verbetering zijn welkom. In deze pilotfase zijn we zeer geïnteresseerd in jullie wensen, ervaringen en kritiek.

Bij voorbaat dank,
De redactie.

Windassist sponsor