Dalian krijgt goedkeuring van Veritas voor WASP LNG-tanker
Dalian Shipbuilding Industry Co. (DSIC) heeft een windondersteunde LNG-tanker van 175.000 m³ onthuld die goedkeuring in principe (AiP) heeft gekregen van Bureau Veritas Marine & Offshore (BV).
De goedkeuring bevestigt de technische haalbaarheid en wettelijke gereedheid van de integratie van wind-ondersteunde voortstuwing in LNG-tankeractiviteiten.
De LNG-tanker met windondersteuning, ontwikkeld door DSIC, introduceert een geïntegreerde oplossing die LNG dual-fuel voortstuwing combineert met zeilondersteunde technologie, en biedt een praktisch en kostengecontroleerd upgrade-traject voor de wereldwijde vloot van 175.000 m³ LNG-tankers. Het concept is ontworpen voor een verbeterde energie-efficiëntie met behoud van operationele betrouwbaarheid en onderhoudsgemak.
Het schip is uitgerust met drie opvouwbare vleugelzeilen van de volgende generatie, gebaseerd op gepatenteerde technologie. De zeilen zijn gemaakt van lichtgewicht composietmaterialen en hebben onafhankelijke vouw- en draaifuncties. Een intelligent monitoring- en regelsysteem verzamelt continu route-specifieke windgegevens en past automatisch en in realtime de zeilhoeken aan om optimale prestaties te garanderen in verschillende bedrijfsomstandigheden.
Op typische handelsroutes zal het ontwerp naar verwachting meer dan 5% besparen op het totale energieverbruik en de jaarlijkse CO₂-uitstoot met ongeveer 2.900 ton verminderen. De resulterende Energy Efficiency Design Index (EEDI) zal naar verwachting ongeveer 58% lager zijn dan de baseline, wat de naleving van de broeikasgasreductiestrategie van de IMO ondersteunt en tegelijkertijd de waarde op lange termijn en het concurrentievermogen voor scheepseigenaren verbetert.
Windassist sponsor
Als onderdeel van het AiP-proces heeft BV gerichte beoordelingen uitgevoerd op het gebied van structurele sterkte, duurzaamheid van materialen en operationele veiligheid om te bevestigen dat het ontwerp geschikt is voor veeleisend zeegaand LNG-transport. De beoordeling controleerde ook de technische haalbaarheid van de energie-efficiëntiedoelstellingen van het schip aan de hand van de nieuwste IMO-normen.
De AiP markeert een volgende stap in de langdurige samenwerking tussen BV en DSIC in het bevorderen van koolstofarme scheepsinnovatie. Voortbouwend op eerdere samenwerking op het gebied van LNG-tankers en schepen voor alternatieve energie, blijven beide partijen de overgang van groene scheepsconcepten van ontwerp naar commerciële toepassing ondersteunen, wat bijdraagt aan de duurzame ontwikkeling van de LNG-scheepvaart.
Bron: NauticalVoice.
Afbeelding: DSIC.
Windassist sponsor