Eerste installatie van windzeilen op Japanse LNG-tanker

Onlangs verschenen foto’s van de eerste installatie van stijve windzeilen op een LNG-tanker. Het Zuid-koreaanse Hanwha Ocean bouwt het schip in opdracht van de Japanse rederij Mitsui O.S.K. Lines.

MOL heeft in samenwerking met de Japanse scheepsbouwer Oshima Shipbuilding Company de ontwerpen voor een telescopisch zeil van vezelversterkte kunststof op de markt gebracht en het eerste exemplaar geïnstalleerd op een kolenvervoerder, die in oktober 2022 in de vaart is genomen. Het bedrijf is doorgegaan met het toepassen van de technologie op nieuw te bouwen bulkcarriers en heeft deze ook achteraf op een schip geïnstalleerd.

In samenwerking met Hanwha Ocean en ClassNK meldde MOL in 2024 dat het een risicobeoordeling had uitgevoerd waarin factoren zoals de plaatsing van de zeilen, hun invloed op het zicht, noodprocedures en andere veiligheidsmaatregelen uitgebreid werden geëvalueerd, om de technologie toe te passen op een LNG-tanker. Het bedrijf werkte ook samen met GTT (Gaztransport et Technigaz), dat de patenten op de technologie voor de LNG-tanks bezit, voor de evaluatie van de impact op de ladingtank als gevolg van de installatie van de zeilen. Als gevolg daarvan kende ClassNK MOL de eerste AiP (Approval in Principle) toe voor de ontwerpen om zeilen toe te voegen aan LNG-tankers.

Windassist sponsor

De zeilen bestaan uit drie panelen en steken, wanneer ze volledig zijn uitgevouwen, ongeveer 49 meter (160 voet) boven het dek uit, nabij de boeg van het schip. Elk paneel is ongeveer 15 meter (49 voet) breed.
Het schip is een van de twee schepen waarvan MOL meldde dat ze de eerste installaties van de windzeiltechnologie zouden ondergaan.
Het kondigde in 2024 ook aan dat het de zeilen zou inbouwen op een andere LNG-tanker, die door MOL zal worden geëxploiteerd onder een langetermijncharter aan Tokyo LNG Tanker Company.
Het schip is 295 meter (968 voet) lang en heeft een capaciteit van 174.000 m³ LNG. Het maakt gebruik van een Everllence (MAN Energy Solutions) hoofdmotor.

Bron: Maritime Executive.
Beeld: MOL

Windassist sponsor