Nieuw RoRo-concept met optie voor vleugelzeil

Voortbouwend op het Sleipner PCTC-concept en operationele gegevens van hun schepen Future Way en Way Forward, lanceren Wallenius Marine en Knud E. Hansen nu een nieuw RoRo scheepsontwerp.

Wallenius Lines is een Zweedse rederij die samenwerkt met Alfa Laval in Oceanbird voor de ontwikkeling van starre vleugelzeilen. Knud E. Hansen is een Deens bedrijf in scheepsontwerp en consultancy.

Ondanks de compacte lengte van 170 meter biedt het schip een grote laadcapaciteit van 2.720 strekkende meter voertuigen – gelijk aan 181 trailers. Het Sleipner RoRo concept is gericht op snel en efficiënt laden en lossen via een hekhelling en hoofddek over de volle breedte, dankzij de voorwaartse plaatsing van de machinekamer. De voortstuwing wordt verzorgd door een dual-fuel elektrische aandrijflijn (LNG/LBG/MGO/Biodiesel) in combinatie met Azipods – een tandwielloze, 360° bestuurbare voortstuwing die de manoeuvreerbaarheid verbetert en activiteiten in krappe havens vergemakkelijkt.

Het nieuwe concept heeft opties voor vleugelzeilen, walstroom en alternatieve energiebronnen zoals batterijen en brandstofcellen, waardoor het energieverbruik en de uitstoot nog verder worden teruggedrongen. Hoewel het persbericht niet het merk en model van de vleugelzeilen vermeldt, tonen afbeeldingen de Oceanbird Wing.

“Het RoRo-segment in de korte vaart speelt een sleutelrol in de overgang naar duurzamer transport, vooral door de verschuiving van lading van land naar zee. Tegelijkertijd wordt de industrie geconfronteerd met een generatiewisseling, waardoor nieuwe tonnage nodig is om aan de capaciteitsbehoeften te voldoen en strengere efficiëntie- en emissienormen. Samen met Knud E. Hansen hebben we een concept ontwikkeld dat capaciteit, operationele efficiëntie en milieuprestaties in balans brengt”, zegt Urban Lishajko, hoofd scheepsontwerp bij Wallenius Marine.

Windassist sponsor

Met de lancering van Sleipner RoRo willen Wallenius Marine en Knud E. Hansen hun positie in de ontwikkeling van duurzame scheepvaart versterken.

“Onze gecombineerde ervaring in exploitatie, nieuwbouw en ontwerp van verschillende RoRo-concepten stelt ons in staat voort te bouwen op bewezen oplossingen en iets nieuws te creëren. Onze kracht ligt in het vinden van de beste combinatie van ontwerp en technologie voor de specifieke missie van elk schip, met als doel de uitstoot en milieu-impact continu te verminderen”, voegt Urban Lishajko toe.

Bron: Wallenius persbericht, bewerkt.

Windassist sponsor