Update Certificaat Reddingmiddelen op zeeschepen

Enige tijd geleden verordonneerde de Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T) dat ook op kleinere zeezeilschepen tenminste één bemanningslid in het bezit moet zijn van het certificaat reddingmiddelen. Quality Sailing vocht dat namens enkele schippers aan.

De verplichting houdt in dat op alle zeeschepen, dus ook op kleinere zeil- en vissersschepen, een bemanningslid getraind moet zijn in alle reddingmiddelen, waaronder ook grote lanceerbare reddingboten. Een aantal van deze reddingmiddelen zijn op veel zeezeilschepen echter helemaal niet aanwezig. Daar lijkt deze training – en het bijbehorende certificaat – dus helemaal niet nodig, en in het verleden gold deze verplichting daarvoor dan ook niet. Reden voor Quality Sailing-eigenaar Fokko Snoek om namens acht schippers een rechtszaak aan te spannen, die door de rechtbank in Zwolle behandeld gaat worden. Een datum daarvoor is overigens nog niet vastgesteld.

Ook vissers doen mee

Inmiddels verzetten ook de vissers (die zich door eerdere berichtgeving in de Zeepost bij Quality Sailing meldden) zich tegen de verplichting dat zij op vissersschepen tot 60 meter over het certificaat reddingmiddelen en het certificaat brandbestrijding voor gevorderden moeten beschikken. Naar hun mening hebben deze certificaten geen enkele toegevoegde waarde voor vissersschepen. Daarvoor gelden dezelfde argumenten als bij de zeilvaart: de zaken waarmee geoefend wordt zijn domweg niet aan boord. De trainingen kosten behoorlijk wat geld en de vissers kunnen de weken waarin de trainingen plaatsvinden niet varen, waardoor ze inkomsten mislopen. Twee vissers hebben hierover zaken aangespannen tegen ILenT, waarbij zij door Quality Sailing juridisch worden ondersteund. De zittingen voor deze zaken dienen op 18 februari en 30 april bij de rechtbank in Utrecht.

Wetgeving wordt herzien

De wetgeving voor zeevaartbemanningen (koopvaardij/zeilers/vissers) wordt volledig herzien. Er komt een nieuwe Wet zeevarenden, een nieuw Besluit bemanning zeeschepen en een nieuwe Regeling bemanning zeeschepen. Vooral die laatste heeft nogal wat stof doen opwaaien, zoals je kunt zien in de reacties op de internetconsultatie (De wetgeving voor zeevaartbemanningen (koopvaardij/zeilers/vissers) wordt volledig herzien. Er komt een nieuwe Wet zeevarenden, een nieuw Besluit bemanning zeeschepen en een nieuwe Regeling bemanning zeeschepen. Vooral die laatste heeft nogal wat stof doen opwaaien .

Windassist sponsor

Blokkeren

Zowel voor de zeilers als voor de vissers betekent de nieuwe regel een enorme verzwaring van de eisen waaraan bemanningsleden moeten voldoen. Quality Sailing bereidt nu de mogelijkheid voor om namens de zeilvaart en de vissers, de rechter te vragen om de inwerkingtreding van de nieuwe wet te blokkeren, totdat er uitspraken zijn in beroep en eventueel hoger beroep.
Als de eisers in die zaken (ILenT) gelijk krijgen, betekent dat volgens Snoek  zowel voor de zeilers als voor de vissers een enorme verzwaring van de eisen waaraan bemanningsleden moeten voldoen.

Bron: Quality Sailing.
Beeld: Race of the Classics 2024.

Windassist sponsor