Zeilvrachtschip Na Hiro E Pae begint proefvaarten

Het zeilvrachtschip Na Hiro E Pae, dat bestemd is voor de bevoorrading van de Australes-eilanden in Frans-Polynesië, is in Spanje begonnen met zijn eerste proefvaarten. Dit 89 meter lange schip wordt in Vigo gebouwd voor de Société de Navigation des Australes Tuhaa Pae (SNATHP).

Het gemengde vrachtzeilschip Na Hiro E Pae voor de Société de Navigation des Australes Tuhaa Pae (SNATHP) is begonnen met zijn proefvaarten, zo meldde het ingenieursbureau ECO Technique Marseille, dat de rederij bij dit project heeft begeleid. Het schip, gebouwd in Spanje bij de scheepswerf Astilleros Ria de Vigo in Vigo, een dochteronderneming van de Armon-groep, is op vrijdag 2 oktober uitgevaren om zijn eerste proefvaarten uit te voeren.

De kiellegging van dit schip, ontworpen door het Spaanse COTENAVAL, vond plaats op 27 november 2024 en het werd een jaar later te water gelaten, op 21 november 2025. Dit schip, bestemd voor de verbinding met de Australes-eilanden in Polynesië, is uitgerust met een 22 meter hoog aerodynamisch profiel van het Spaanse bedrijf bound4blue. Het schip is 89 meter lang, 17,5 meter breed en heeft een diepgang van 4 meter bij volle lading. Het schip heeft een bemanning van 36 zeelieden, een draagvermogen van 2048 ton, een waterverplaatsing van 5100 ton en een brutotonnage van 3000 UMS.

Deze schoener (zo worden gemengde vrachtschepen genoemd die de verbindingen tussen de eilanden verzorgen) kan 111 containers vervoeren, waaronder 40 koelcontainers (reefers, of 1500 m³ koelruimte), die door twee kranen zullen worden verwerkt. Het schip met zeven dekken biedt plaats aan maximaal 100 personen in slaapzalen en 99 in hutten met twee of vier slaapplaatsen en eigen sanitair, evenals in drie luxe hutten met balkon op de bovenste verdieping. Het beschikt ook over een restaurant, een snackbar, een zwembad en een winkel.

Windassist sponsor

De oplevering van het schip, die aanvankelijk gepland stond voor juli 2026, nadert nu. Het officiële programma van de SNATHP kondigt een eerste vertrek aan vanuit Papeete op 6 december 2026 om 14.00 uur, met aankomst in Rimatara op 8 december.

De SNATHP exploiteert de Tuhaa Pae IV, een in 2012 op de Filippijnen gebouwd schip dat jaarlijks bijna 25.000 ton vracht en 1.000 passagiers vervoert, met ongeveer dertig jaarlijkse rondreizen van zo’n tien dagen naar de Austral-eilanden (Polynesië). De rederij heeft deze nieuwe schoener speciaal voor deze route laten bouwen. Het gaat om een essentiële verbinding voor de 6.850 inwoners van deze eilanden, die verspreid liggen over 1.317 km, waarbij het dichtstbijzijnde eiland al 573 km van Papeete verwijderd is.

Bron: Mer et Marine.
Beeld: Cotenaval.

Windassist sponsor