Captain Arctic, klaar voor de pool

Waar de voortgang in de vrachtsector nog wat langzaam verloopt, lijkt het er op dat de luxe chartervaart stevig inzet voor eco-proof nieuwe schepen. En dat vooral voor de vaart in kwetsbare gebieden.

Poolschip te water

De bouw van de Captain Arctic vordert op de Chantier naval de l’océan Indien (CNOI) in Port-Louis Mauritius, waar het pool-expeditieschip inmiddels te water is gelaten. De romp is vervaardigd door Goltens in Dubai, voordat deze te water werd gelaten. De belangrijkste fasen van de systeemintegratie zijn voltooid, met name die met betrekking tot de accu’s, de voortstuwing en de vleugelzeilen.

De werf moet nu de inrichting afronden en de proefvaarten voorbereiden, voordat het schip naar verwachting eind dit jaar in gebruik wordt genomen. Het zijn de laatste loodjes op de werf voordat het schip aan het einde van het jaar in Noorwegen in commerciële exploitatie gaat varen. De romp is vervaardigd door Goltens in Dubai, voordat deze te water werd gelaten.

Windassist sponsor

Ontworpen voor ontdekkingen van het onbekende

Captain Arctic is een schip voor met indrukwekkende zeilen, aangedreven door zowel wind als zon. Het schip mikt op de stilte  en het feit dat het schip 90% minder uitstoot produceert dan de meeste schepen in de regio. Door de relatief kleine omvang – 70 meter lang, met slechts 36 passagiers en 24 bemanningsleden aan boord – zijn er geen vaste routes, geen massale standaardervaringen en wordt de biodiversiteit nog beter gerespecteerd.  Dankzij een versterkte romp om ook in poolgebieden te kunnen varen,  de nieuwse generatie elektronica kan de Captain Arctic door ijs varen, afgelegen en zelfs onbekende gebieden bereiken en u dichter bij de wildernis brengen.

Bronnen: Cruise Mapper Yachtcharterfleet en Mer et Marine (alleen voor abonnees) 

Windassist sponsor