Emissie-arme kruiplijncoaster met Ventofoils

Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH heeft zijn chartervloot uitgebreid met de Amadeus Saffier. Begin oktober begon de innovatieve kruiplijncoaster – die onder meer is uitgerust met VentoFoils – aan haar eerste reis van Antwerpen naar Gijon.

De redenen om de vloot te moderniseren zijn onder andere de hoge gemiddelde leeftijd van de Europese shortsea-vloot en de toenemende eisen door de energietransitie. Het ontwerp van het schip draagt bij aan de vermindering van de CO2-uitstoot. De Amadeus Saffier is uitgerust met een dieselelektrisch aandrijfsysteem. Het is al voorbereid op de toekomst: het schip kan overschakelen van de nu gebruikte zwavelarme gasolie (MGO), naar alternatieve, duurzamere energiebronnen.

VentoFoils

De Amadeus Saffier is ontworpen door Conoship en heeft een laadvermogen van 3.500 ton. Het maritiem ingenieursbureau uit Groningen is ook de bedenker van de twee op de Amadeus Saffier gemonteerde VentoFoils. Deze ‘verticale vliegtuigvleugels’ zetten windenergie direct om in stuwkracht voor het schip.
Amadeus exploiteert het schip, dat eigendom is van de Alkmaarse rederij De Bock Maritiem, als onderdeel van een langlopende charterovereenkomst. De Amadeus Saffier gaat met allerlei bulk en stukgoed varen op Europese short sea-routes op de Noordzee, de Baltische Zee, het Middellandse Zeegebied en de Zwarte Zee. Dankzij de lage kruiplijn en de geringe diepgang – slechts 5,00 meter bij volledige belading – kan het schip ook ver rivieren en andere binnenwateren opvaren. Zoals de Rijn en het Albertkanaal.
“De ingebruikname van de Amadeus Saffier markeert een nieuw hoofdstuk voor ons bedrijf. Ook wij blijven innovaties en duurzaamheid in de scheepvaart omarmen en zetten de partnerachtige samenwerking met Amadeus breed in”, zegt Gilbèrt de Bock, eigenaar en algemeen directeur van De Bock Maritiem.

Windassist sponsor

Lees het hele artikel op in de Binnenvaartkrant.
Beeld: HGK Shipping.

Windassist sponsor