Oceanbird zeilsysteem in nieuwe fase

‘Wie innoveert, begint meestal klein en schaalt later pas op,’ aldus OceanBird’s bestuursvoorzitter Erik Nøklebye, “Wij zijn andersom begonnen. dat heeft aanzienlijk bijdragen aan de uitdaging, maar ook aan het plezier.”

“Ik ben erg blij voor onze fantastische medewerkers bij Oceanbird, die zo lang voor deze dag hebben gevochten, en nu kunnen vieren dat we deze mijlpaal bereiken”, zei Nøklebye op de testlocatie van het nieuwe Oceanbird 250 systeem in het Zweedse Landskrona. Daar is een 40 meter hoge mast geplaatst als onderdeel van een stationaire prototype-installatie. Deze zal niet alleen dienen voor het testen van de systeemcomponenten, maar ook voor het trainen van bemanningen in het gebruik ervan. Toen hij op de draaikrans op het fundament werd gemonteerd, hield het hele Oceanbird-team en de raad van bestuur hun adem in.“Het is een beetje ongelooflijk, maar zien is geloven en binnenkort is het zover.”

Toepassing komt dichterbij

Het Zweedse Oceanbird begon in 2010 als een initiatief van het Noorse Wallenius Wilhelmsen, met als doel het terugdringen van de uitstoot in de scheepvaart. Het zeilsysteem dat binnen dit project werd ontwikkeld, heeft sindsdien verschillende ontwerpstadia doorlopen. Nu komt de daadwerkelijke toepassing van deze technologie een stap dichterbij.

De installatie verliep volgens plan en de volgende dag werd de mast al gehesen en begon het testen van het complete besturingssysteem en het hydraulische systeem met de mast erop. De volgende stap is het installeren van composietmaterialen en de flap (het kleinere segment van het vleugelzeil) en vervolgens het testen van het complete vleugelzeil.

Windassist sponsor

Tegelijkertijd werkt men aan een maritiem prototype dat geïnstalleerd zal worden op het roro-schip Tirrannia. De fundatie van het systeem werd reeds aangebracht tijdens de vijfjaarlijkse dokbeurt in China. De installatie van het zeilsysteem zelf staat gepland voor medio 2025.

Bron en beeld: Oceanbird.

Windassist sponsor