WASP

Zeilenproducent CWS gaat het toekomstige vrachtschip van de rederij Windcoop uitrusten. Het bedrijf heeft zojuist 12 miljoen euro opgehaald om zijn productiecapaciteit op te bouwen en volledig operationeel te worden.

Bij ‘pure’ zeilvrachtschepen gaat het meestal niet om snelheid, maar de moderne scheepvaart wil ook just-in-time oplevering. ABB en Oceanwings willen samen de snelheid optimaliseren door wind en diesel-elektrische voortstuwing slim met elkaar te combineren.

NEOLINE’s zeilvrachtschip Neoliner Origin heeft met succes zijn eerste commerciële vaart afgerond. Het schip is aangekomen in thuishaven Nantes, na eind september uit Turkije te zijn vertrokken na voltooiing van de bouw.

Het Spaanse bound4blue’s eSAIL® meldt dat zijn windaandrijvingstechnologie aanzienlijke brandstofbesparingen heeft opgeleverd op het ro-ro-schip Ville de Bordeaux van Louis Dreyfus Armateurs (LDA), volgens de resultaten van een onafhankelijke beoordeling.

Op de GasTech 2025 in Milaan ondertekende Everllence een Memorandum of Understanding (MoU) met ABB, de wereldwijde technologieleider in elektrificatie en automatisering, en OceanWings, een wereldwijde leider in windondersteunde voortstuwingssystemen.

U-Ming Marine Transport Corporation heeft de installatie van vier Rotor Sails op zijn VLOC-schip (Very Large Ore Carrier) Grand Pioneer voltooid en is daarmee de eerste Taiwanese rederij die de windondersteunde voortstuwingstechnologie toepast.

De Japanse rederij Nissen Kaiun is aandeelhouder geworden van de Nederlandse windondersteunde voortstuwingspionier Econowind. Het hoofddoel is uitbreiding van de VentoFoil productlijn. De aandelenverhouding van Nissen Kaiun is niet bekendgemaakt.

Lloyd’s Register (LR) heeft een nieuwe berekeningsmethode gevalideerd die is ontwikkeld door bound4blue, waardoor scheepseigenaren een betrouwbare manier hebben om de wettelijke en financiële voordelen van windaandrijving te benutten.

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) heeft goedkeuring gekregen voor twee baanbrekende ontwerpen van LNG-tankers met Wind Challenger voortstuwingssystemen. Deze ontwikkeling is een belangrijke stap naar een duurzame en efficiënte scheepvaart.

Op 25 augustus 2025 lanceerde Oceanbird officieel haar eerste model vleugelzeil, de 560 m2 grote en kantelbare ‘Wing 560’, na 3 jaar ontwikkeling.

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K”Line) kondigt met trots aan dat fase één van de ontwikkeling van het geautomatiseerde kitesysteem “Seawing”, ontwikkeld door OCEANICWING S.A.S, in juni 2025 met succes is afgerond.

De Britse rederij Union Maritime heeft een financieringsovereenkomst ter waarde van $ 130 miljoen gesloten voor de oplevering van twee nieuw te bouwen LR2 (long-range) tankers die zullen worden uitgerust met LNG dual-fuel en wind-ondersteunde voortstuwing.

Econowind heeft een vervolgorder ontvangen van Terntank voor de installatie van acht VentoFoil units op twee extra hybride tankers die klaar zijn voor methanol.