Duurzame cruiseschepen van gerecycled staal
De Franse cruisemaatschappij Ponant Explorations Group gaat bij de bouw van haar nieuwe expeditiecruiseschepen gebruik maken van gerecycled XCarb-dikplaatstaal van producent ArcelorMittal.
Beide bedrijven streven ernaar om de scheepsrompen van Ponant volledig te bouwen met het gerecyclede staal, dat in Gijón (Spanje) wordt geproduceerd met energie uit hernieuwbare bronnen.
Een maand emissievrij
De Franse rederij, bekend van haar luxueuze expeditiecruises naar onder meer de poolgebieden, werkt aan een verduurzaming van haar vloot via het Swap2Zero-programma. Met 40 miljoen euro uit het Europese Innovatiefonds wordt gewerkt aan de bouw van een cruiseschip voor 400 passagiers, dat 30 dagen kan varen op een mix van wind- en zonne-energie, RFNBO-waterstof en vloeibaar methaan. Uitgerust met onder meer vaste-oxidebrandstofcellen en een windondersteund aandrijfsysteem dat 50% van de energiebehoefte dekt, zal het schip de broeikasgasemissies met 80% verminderen.
De overeenkomst met ArcelorMittal komt ook voort uit de duurzaamheidsstrategie van Ponant. Zowel de grondstoffen als de productie van het XCarb-staal worden gecertificeerd door Bureau Veritas Marine & Offshore. Ponant zal samen met haar internationale netwerk van scheepswerven het gebruik ervan actief promoten.
Windassist sponsor
Verdrag van Hongkong
De partners willen ook een traceerbaarheidssysteem ontwikkelen dat het mogelijk maakt staal aan het einde van de levensduur van een schip terug te halen en opnieuw te gebruiken. Dit sluit aan op het internationaal Verdrag van Hongkong. Die IMO-regels voor het veilig en milieuvriendelijk recyclen van schepen gelden sinds 26 juni 2025.
Bron: een artikel van Kees-Jan Visser in de Schuttevaer (alleen voor abonnees)
Foto: ©Sterling Design International.
Windassist sponsor