Nieuwe bulkcarriers met rotorzeilen

Halten Bulk heeft bij SOHO Marine 2+2 ‘Powered by Nature’ zelflossende schepen besteld met een lage uitstoot van 7.100 dwt. De schepen krijgen ‘superieure vaareigenschappen’ om de directe bijdrage van wind te maximaliseren.

Naast rotorzeilen zullen de schepen worden uitgerust met een hybride-elektrisch aandrijfsysteem, inclusief een asgenerator en een accupakket. Ze zullen ook worden uitgerust met een elektrische graafmachine en verschillende aanvullende energie-efficiëntiemaatregelen. De nieuwbouwschepen betekenen een belangrijke stap voorwaarts in duurzaam, emissiearm zeetransport tegen concurrerende prijzen.
Door de integratie van nieuwe technologie realiseert Halten Bulk operationele voordelen die koolstofarm transport tegen concurrerende vrachtprijzen mogelijk maken.

‘Powered by Nature’

De schepen zullen voornamelijk worden ingezet op de spotmarkt langs de Noorse kust, in de Noordzee, de Scandinavische regio en de Oostzee, in lijn met de bestaande vloot van Halten Bulk.“De schepen waarvoor nu een contract is getekend, zijn een logisch vervolg op het ‘Powered by Nature’-concept dat door Egil Ulvan Rederi AS in nauwe samenwerking met The Norwegian Ship Design Company is ontwikkeld. Het schip is in de eerste plaats ontworpen om de energie van de wind te benutten en levert daarmee enkele van de meest geavanceerde zeilprestaties die tot nu toe in een vrachtschip zijn bereikt”, legt Ulvan uit.

Windassist sponsor

Werkplek

“De nieuwe schepen bieden onze medewerkers een uitstekende werkplek en, nog belangrijker, zorgen voor een aanzienlijke vermindering van de uitstoot voor onze klanten tegen concurrerende prijzen. Dit is een logische stap voordat emissievrije brandstoffen commercieel beschikbaar komen. Onze overgrootvader bouwde motorschepen met hulpzeilen – honderd jaar later is de cirkel rond”, besluit Ulvan met een glimlach.

Bron en beeld: Norwegian ship design.

Windassist sponsor