Recordinvesteringen in emissievrij vervoer

Recordinvesteringen in 2024 en 2025 hebben de inspanningen van het Europese partnerschap voor emissievrij vervoer over water op het gebied van decarbonisatie versneld.

Het Europese partnerschap voor emissievrij vervoer over water heeft bijna 1,5 miljard euro aan extra investeringen aangekondigd om de overgang van de scheepvaartsector naar emissievrije activiteiten tegen 2050 te versnellen.

De financiering zal onderzoek, innovatie en de inzet van schone maritieme technologieën ondersteunen, gericht op het elimineren van broeikasgasemissies en lucht- en waterverontreinigende stoffen, zowel in het zeevervoer als op de binnenwateren.
Het doel van het partnerschap is om tegen 2030 emissievrije oplossingen voor alle belangrijke scheepstypen en -diensten te ontwikkelen en te demonstreren, waarmee de basis wordt gelegd voor een volledig koolstofvrij transport over water tegen het midden van deze eeuw.

Volgens het meest recente rapport zal de extra investering worden besteed aan onderzoek en ontwikkeling, het opschalen van technologie, demonstratieprojecten, het creëren van nieuwe zakelijke kansen, opleiding en vaardigheidsontwikkeling van het personeel, en de ontwikkeling van nieuwe normen, regelgeving en beleidskaders.

Het programma zal ook de groei van innovatie-ecosystemen ondersteunen, naast initiatieven op het gebied van communicatie, bewustmaking van het publiek en betrokkenheid van belanghebbenden.

Windassist sponsor

Het rapport over aanvullende activiteiten 2024/2025 toont de inzet van de bredere Europese sector voor vervoer over water om oplossingen voor maatschappelijke uitdagingen te ontwikkelen en te implementeren.
De 1,5 miljard euro aan extra investeringen is aanzienlijk hoger dan oorspronkelijk voorzien. Bovendien is het een duidelijke indicatie van het katalysatoreffect van het Partnerschap voor emissievrij vervoer over water. Ook voor de komende jaren worden aanzienlijke investeringen voorzien, terwijl de stap van technologische volwassenheid naar opschaling en implementatie aanzienlijke inspanningen vereist.
Pieter Huyskens, voorzitter van de Delegatengroep en medevoorzitter van de Partnerschapsraad.

Verder zei Jaap Gebraad, secretaris-generaal van het Waterborne Technology Platform: „De Europese watertransportsector wordt vaak als conservatief gezien; ik noem dat liever introvert. Niettemin heeft de sector aangegeven om gedurende de looptijd van het partnerschap voor emissievrij vervoer over water 3,3 miljard euro te investeren, als aanvulling op 530 miljoen euro aan investeringen via Horizon Europe. Halverwege de looptijd van het partnerschap heeft de particuliere sector in totaal al 3 miljard euro geïnvesteerd, een uitzonderlijk hefboomeffect dat de aanvankelijke verwachtingen ruimschoots overtreft.”

Gebraad benadrukte verder: „Dit toont duidelijk de toegevoegde waarde aan van specifiek gezamenlijk geprogrammeerde partnerschappen op Europees niveau. Dit partnerschap brengt publieke en private actoren op één lijn rond gedeelde doelstellingen en een duidelijk onderzoeks- en innovatietraject om deze doelstellingen te bereiken. Het laat perfect zien waarom een verlenging van het partnerschap in het volgende meerjarig financieel kader, met een uitgebreid toepassingsgebied en een specifieke focus op opschaling en implementatie, van cruciaal belang is om publieke en private investeringen actief te mobiliseren.”

Bron: Safety for Sea. 

Windassist sponsor